|
|
 |
|
Routevoorkeur
We komen daarmee aan bij een van de belangrijkste onderdelen van elk navigatiesysteem – de routevoorkeur. IQ-Routers2 is een doorontwikkeling van het reeds langere bestaande IQ-Routes. De routeplanning wordt bij deze versie niet meer alleen door de dag van de week beïnvloed, maar men kan bij deze nieuwe versie ook de desbetreffende dag en de vertrektijd met intervallen van 5 minuten kiezen. Wordt er gewoon een bestemming ingevoerd dan neemt het systeem de huidige dag en tijd.
Bij de planningsvoorkeur zijn er de volgende mogelijkheden:
 Snelste route
Kortste route
Snelwegen vermijden
Wandelroute
Fietsroute en
Beperkte snelheid
Kiest men de kortste route, dan wordt je erop gewezen, dat dit niet
altijd de beste keuze is. Mochten er zich op de voorgestelde route
onverharde wegen bevinden, dan volgt er een aanwijzing met de vraag, of
men deze route werkelijk wil nemen. Overigens is bij alle planningsvoorkeuren, afgezien van de snelste route, IQ-Routes gedeactiveerd.
Tolwegen, veerboten op de route, carpoolstroken en onverharde wegen kun
je uitsluiten of het apparaat vraagt je of je deze route daadwerkelijk
wilt volgen.
Bij de routeplanning kan men tot maximaal 49 verschillende bestemmingen of tussenstops plannen. Bestemmingen zijn plaatsen waar men ook wil stoppen, tussenstops zijn punten waar men langs wil rijden zonder te stoppen. Helaas is geen automatische optimalisatie van de tussenstops mogelijk. De routeplanning kan vervolgens opgeslagen worden en later weer opgevraagd worden. Via TomTom HOME zijn er nog vele routeplanning via de Community te downloaden en bereiden.
Door HD-Traffic en IQ-Routes worden er tijdens het rijden voortdurend nieuwe, betere routes gevonden. Deze worden getoond en je hebt keuze (via steminvoer of met de hand) of men deze route volgen wil of toch liever op de originele route blijft. Tijdens onze tests in London waren de voorgestelde uitwijkroutes over het algemeen ook een beter alternatief.
Snelheid routeberekening
De tijd die de GO 940 LIVE nodig heeft om de route te berekenen is door IQ-Routes en mogelijke verkeersbelemmeringen langer dan bij andere merken en ook langer dan bij de voorgangers.
Om de berekeningstijd te kunnen vergelijken maakt pocketnavigation.nl gebruik van een serie gestandaardiseerde testroutes van onze Duitse zustersite. Startpunt is hier altijd de Ferdinand-Kobell-Str.6 in 85540 Haar (Duitsland). Bij de tests zijn we uitgegaan van een vrijdag en vertrektijd 12.00 (andere dagen en tijden kunnen tot andere berekeningen leiden)
naar Bahnhofstrasse in Ingolstadt (ca. 86 km): 5 Sec., reistijd 57 minuten
naar Bahnhofstrasse in Reutlingen (ca. 226 km): 11 Sec., reistijd 2 uur en 35 minuten
naar Neue Bahnhofstrasse in Berlijn (ca. 604 km): 31 Sec., reistijd 5 uur en 59 minuten
naar Neue Bahnhofstrasse op Borkum (ca. 937 km): 73 Sec., reistijd 9 uur en 40 minuten
naar Avenida Manuel Remigio in Nazarè/Portugal (ca. 2.547 km): 141 Sec., reistijd 23 uur en 51 minuten
  
 
Wijkt men af van de route dan berekent de GO 940 LIVE direct een nieuwe route, zodat men na ca. 2 seconden alweer op het systeem vertrouwen kan. Overigens duurt de routeberekening bij langere routes, o.a. door IQ-Routes, langer dan bij een aantal concurrenten.
Artikel geschreven door Harold. Gepubliceerd op 06.05.09, 0:00.
|
|
)
)
)
)
)