|
|
 |
|
Weergave en ontwerp
De navigatieweergave van TomTom is één van de grootste kritiekpunten bij producten van deze firma. TomTom heeft haar GUI (Graphical User Interface) al jaren niet meer veranderd, waardoor de weergave er wat gedateerd uit begint te zien. Bochten worden niet vloeiend getoond maar zijn wat hoekig. Ook lijkt het erop dat de ingebouwde processor aan het einde van zijn capaciteit zit, want de weergave verloopt over het algemeen niet meer zo vloeiend als bij eerdere firmware versies.
De weergave kan dankzij talrijke kleurschema’s naar believen worden aangepast, waardoor de kaartweergave weliswaar niet moderner maar wel individueler wordt (het is zelfs mogelijk om kleurschema’s van concurrenten te installeren!).
 
Het navigatievenster van de 940 is duidelijk gestructureerd. Aan de linkerkant vindt men de knop snelvoorkeursknop en de knop voor spraakbesturing en waarschuwingsmeldingen (POI-waarschuwingen en gevaarmeldingen zoals bijvoorbeeld sneeuw, ijs en mist).
 
Door het aanklikken van de blauwe balk aan de rechterkant komt men bij de verkeersinfo, waar men de mogelijkheid heeft om meldingen op de kaart te bekijken of belemmeringen op de route te bekijken of voor te laten lezen.
Aan de onderkant van het beeldscherm bevindt zich aan de linkerkant van de statusbalk informatie over de volgende afslag en aan de rechterkant bevindt zich route-informatie, zoals resterende afstand en rijtijd (ETA), snelheid enz. De weergave kan individueel worden aangepast, zodat de gebruiker alleen die informatie te zien krijgt, die hij belangrijk vindt.
Door het aanklikken van de button links kan men de volgende manoeuvre nogmaals horen en kan men de geluidssterkte eenvoudig aanpassen zonder daarvoor in het menu te gaan. De linkerkant van de statusbalk is ook de plek, waar de rijstrookaanwijzingen getoond worden, mits er gegevens over de rijstrook beschikbaar zijn in het kaartmateriaal.
Klik je op de rechterkant van de statusbalk, dan wordt een samenvatting van de route getoond op een overzichtskaart. Ook krijgt men dar informatie over de reisafstand tot het doel en wordt getoond welke routevoorkeur gekozen is. Ook kunnen hier via samenvatting alternatieve routes worden gevonden.
De statusbalk kan naar wens horizontaal of verticaal getoond worden.
Op knooppunten en afslagen wordt een realistische weergave getoond van de te volgen rijstrook (Real View). De statusbalk blijft dan zichtbaar, zodat informatie over snelheid, afstand en volgende afslag beschikbaar blijft.
  
Artikel geschreven door Harold. Gepubliceerd op 06.05.09, 0:00.
|
|
)
)
)
)
)
)
)