|
|
 |
|
Performance en routing
Software
Wisselen tussen de verschillende menu's gaat zonder grote vertraging en ook het invoeren van een nieuwe bestemming gaat snel en makkelijk. Nadat de eerste letters zijn ingevoerd krijg je al een lijst met plaatsen, straten of bijzondere bestemmingen.
GPS-ontvangst
Bij de eerste keer dat TomTom XXL IQ Routes wordt gestart, heb je binnen een minuut de eerste satfix. Als de posities van de satellieten eenmaal geladen zijn, dan duren de volgende satfixes maar een paar seconden. Het is daarom slim om het navigatiesysteem elke week even een keer op de PC aan te sluiten, omdat dan via TomTom Home automatisch het meest recente Quickfix-bestand wordt gedownload, waardoor de satfix een stuk sneller verloopt. Bij de TomTom XXL IQ Routes ontkom je er niet aan om dit via TomTom Home te doen, omdat dit navigatiesysteem niet is uitgerust met Live-diensten. De XXL IQ Routes laat de signaalsterkte op het scherm zien en tijdens onze testperiode was de signaalsterkte altijd ruim voldoende en hadden we geen last van een wegvallende satellietverbinding.
Het apparaat beschikt niet over GSM, GPRS, UMTS, WiFi of Bluetooth. Ook is er geen aansluiting voor een externe antenne. In de voertuigen waarin wij de XXL IQ Routes hebben getest bleek dit ook niet nodig te zijn. Toch is de ervaring dat een warmtewerende voorruit soms tot ontvangstproblemen kan leiden. In dergelijke gevallen rest je niets anders dan het navigatiesysteem op een andere positie te plaatsen.
TMC-ontvangst
De TMC-ontvanger van de XXL IQ Routes heeft een draadantenne die met zuignappen op de voorruit bevestigd kan worden. Tijdens onze testperiode hebben we geen last gehad van een wegvallend TMC-signaal, zelfs niet als de draadantenne gewoon los op de bijrijderstoel lag. Het aantal TMC-meldingen dat je krijgt verschilt per land, maar in ons geval kregen we ruim voldoende TMC-berichten door en was er voldoende tijd om hierop te anticiperen.
Accu
Het kost ongeveer 45 minuten om de TomTom XXL IQ Routes volledig op te laden en hij houdt het daarna ongeveer 2,5 uur vol. Voor kortere ritten is dit ruim voldoende, maar voor langere ritten is het verstandig om de laadkabel permanent op de sigarettenaansteker-aansluiting aan te sluiten.
Snelheid routeberekening
De tijd die de TomTom XXL IQ Routes nodig heeft om de route te berekenen is er sterk van afhankelijk of IQ Routes geactiveerd is. Ondanks de veel langere tijd die een routeberekening met IQ Routes geactiveerd kost, raden wij het toch aan om deze optie aan te laten staan omdat de nadelen van de langere berekeningstijd ruimschoots worden gecompenseerd door de voordelen van IQ Routes.
Wederom hebben wij gebruik gemaakt van een aantal gestandaardiseerde routes die wij hanteren om de berekeningstijden te kunnen vergelijken.
Startpunt van alle trajecten is het volgende adres in Duitsland:
 Ferdinand-Kopell-Strasse in Haar (Duitsland)
Als bestemming hebben we de volgende adressen gebruikt:
 |
Bahnhofstraße in Ingolstadt (Duitsland) (ca. 85 km) = 6 sec. (met IQ Routes), 4 sec. |
 |
Bahnhofstraße in Reutlingen (Duitsland) (ca. 235 km) = 25 sec. (met IQ Routes), 15 sec. |
 |
Neue Bahnhofstraße in Berlijn (Duitsland) (ca. 590 km) = 45 sec. (met IQ Routes), 27 sec. |
 |
Neue Bahnofstraße op Borkum (Duitsland) (ca. 922 km) = 1 min. 50 sec. (met IQ Routes), 1 min. 10 sec. |
 |
Av. Manuel Remiglie in Nazare (Portugal) (ca. 2475 km) = 4 min. 15 sec. (met IQ Routes), 2 min. 25 sec. |
De routebegeleiding verliep gedurende onze testperiode probleemloos, is logisch opgebouwd en goed te volgen. De re-routing als je afwijkt van het traject (bijvoorbeeld bij verkeersopstopping) verliep traag tot redelijk goed, afhankelijk van of de optie IQ Routes geactiveerd was.
De TomTom XXL IQ Routes stelde aan de hand van de beschikbare TMC-verkeersinformatie en IQ Routes logische en begrijpelijke routes voor. Bij IQ-Routes wordt aan de hand van historische gegevens, het aantal verkeerslichten, snelheidsbeperkingen, tijdstip op de dag en een groot aantal andere factoren de op dat moment gunstigste route berekend. Gelukkig is dit niet alleen een loze reclamebelofte, maar werkt IQ Routes in de praktijk uitstekend. Tijdens meerdere ritten hebben we aan den lijve kunnen constateren dat je met IQ-Routes soms weliswaar meer kilometers aflegt, maar in de praktijk wel sneller op je bestemming aankomt.
De meegeleverde TMC/RDS-ontvanger met draadantenne werd direct herkend, nadat deze werd aangesloten. Tijdens onze testperiode kregen we meerdere keren alternatieve routes voorgeschoteld omdat er verderop files op ander verkeersoponthoud was en in vrijwel alle gevallen bleken de voorgestelde alternatieve routes ook een stuk sneller.
De informatie en bediening bij verkeersmeldingen is dik in orde. Hieraan zouden andere fabrikanten een voorbeeld moeten nemen. Aan de rechterkant van het beeldscherm zie je de statusweergave van de verkeersinformatie. Zie je een pictogram van een auto met daaromheen draaiend een kleine pijl dan betekent dat er wordt gezocht naar zenders met TMC-informatie. Een groene cirkel betekent dat er een zender gevonden is en de TMC-informatie geladen is. Files en ander verkeersoponthoud wordt grafisch weergegeven in de statusbalk. Klik je op één van de symbolen dan krijg je meer informatie over het soort oponthoud.
Pagina: [ 1] [ 2] [ 3] 4 [ 5] [ 6] [ 7]
Artikel geschreven door Benjamin Drews. Gepubliceerd op 15.07.10, 0:00.
|
|
