|
|
 |
|
Grafisch, Points of Interest en de accu
Grafisch
Voor het grafische deel heb je verschillende instelmogelijkheden.
Bij Reality View worden de borden vrijwel
1:1, de werkelijkheid naderend getoond. Ook borden boven de weg hangen krijg je op de Navigon 7310 te zien.
Bij Panorama
View 3D wordt een groter blikveld getoond met het verloop van de
route. Met name in heuvelachtige en bergachtige gebieden komt deze
grafische optie erg goed tot zijn recht.
Bij Landmark View 3D en Stadsbeeld 3D valt op dat dit qua aanbod nog
erg mager is. Het aanbod zou geleidelijk wel beter moeten worden naar gelang er nieuwere
kaarten ter beschikking komen.
De kleurstelling die
Navigon heeft gekozen voor de kaarten lijkt in eerste instantie wat
flets. Zeker als je contrastrijke kleuren gewend bent. Na enige
tijd raak je echter wel gewend aan de kleurstelling (pastelachtige kleuren). Zowel
overdag als 's nachts is deze kleurstelling wat rustiger, al had het
kleurenpalet wel iets uitgebreider gemogen. De straatnamen hadden
wel in een andere kleurstelling gemogen met wat meer contrast.
Points of Interest
De POI's (Points of Interest) van Navigon zijn onderverdeeld in categorieën en subcategorieën.
Waar je bij een ander merk bijvoorbeeld alleen een POI "Tanken" hebt, kun je bij Navigon ook nog kiezen uit 84 verschillende merken. Een ander voorbeeld zijn restaurants. Je
kunt standaard alle restaurants kiezen of gaan voor één of meerdere
specifieke restaurants uit een lijst met 72 verschillende soorten restaurants. Op deze manier zijn er 26 hoofdcategorieën met 20 subcategorieën waaruit je kunt kiezen.
Een klein minpuntje is dat de iconen wel erg klein op het scherm worden getoond.
De accu
De
Navigon 7310 heeft een 1600 mAh Li-ion accu. Tijdens de navigatie, zonder een externe voedingsbron raakt de accu aanmerkelijk
sneller leeg, dan de beloofde 3 uur.
Aangezien je toch
graag TMC-informatie wilt gebruiken, zul je de antennekabel (en
voedingskabel) in de meeste gevallen toch moeten aansluiten. In die zin maakt het weinig uit dat de accu redelijk snel leeg is, omdat je in de meeste gevallen toch gebruik zult maken van een externe voedingsbron.
Wat wel een puntje
is, is het feit dat de laadstroomafgifte (5V/1A) een beetje aan de
krappe kant is om tijdens de navigatie de accu weer snel op te kunnen laden.
Pagina: [ 1] [ 2] [ 3] [ 4] 5 [ 6]
Artikel geschreven door Peter. Gepubliceerd op 18.05.10, 23:06.
|
|
