|
|
 |
|
Routeplanning en MyRoutes
Routeplanning
Het berekenen van een route gaat
vrij snel, zelfs als alle opties (tolwegen, veerponten, etc.) in het routeprofiel
zijn aangevinkt. In Spanje en Frankrijk duurt de berekening, als je niet over
tolwegen wenst te rijden, bij langere routes wel
tergend langzaam.
Een minpunt wat mij in Zuid-Frankrijk is opgevallen, is dat de 7310 lokaal het liefst gebruik maakt van
allerlei binnendoorweggetjes. Nu schijnt dit te komen doordat in
bepaalde .ini files te weinig onderscheid wordt gemaakt tussen
verbindingswegen (zogenaamde N-wegen) en binnendoorwegen. Dit is echter
op een simpele manier via Windows kladblok aan te passen, zodat je de nadruk van
de wegkeuze zelf naar believen kunt bepalen.
Wat Navigon ook
erg goed heeft uitgewerkt, is het tonen van belangrijke verkeersborden.
Nader je een plek waar je bijvoorbeeld veel last kunt hebben van zijwind, dan
wordt dit in de linkerbovenhoek met het bijbehorende icoon getoond. Een
goede aanvulling en bevordert de verkeersveiligheid.
Ook de bochtenwaarschuwing (curve-warner)
werkt prima. Je wordt hiermee middels een icoon en de volgende gesproken tekst gewaarschuwd bij gevaarlijke bochten:
"Let op, bocht naar links / rechts"
Als
je sneller dan VMax een scherpe bocht nadert, treed de warner in
werking. Blijf je onder de VMax dan blijft de waarschuwing ook
achterwege.
MyRoutes
De 7310 kan indien gewenst gebruik
maken van de optie MyRoutes. MyRoutes is, in tegenstelling tot
IQ-Routes van TomTom, zelflerend. Voorwaarde is wel dat je een
ingestelde route helemaal rijd tot je de bestemming hebt bereikt, want anders zou
je een vertekend beeld krijgen.
Na het invoeren van de bestemming
berekent MyRoutes indien mogelijk drie aanrijroutes. Deze worden op het scherm getoond door middel van gekleurde lijnen, maar ook als data aan de
rechterkant van het scherm.
Aangezien MyRoutes zelflerend is, en toegespitst wordt op je eigen rijstijl zou deze optie betrouwbaarder moeten zijn dan bijvoorbeeld IQ-Routes.
Pagina: [ 1] [ 2] [ 3] 4 [ 5] [ 6]
Artikel geschreven door Peter. Gepubliceerd op 18.05.10, 23:06.
|
|
