|
|
 |
|
De 8450 in de praktijk
In de praktijk
Ik heb de (gemodificeerde) 7310 naast de 8450 Live geplaatst, om te beoordelen wat de verschillen in de praktijk zijn.
Het eerste dat opvalt, is dat het echt ideaal is, om informatie van een 5" scherm af te lezen. Het is net weer wat duidelijker, scherper en contrastrijker. De routeaanwijzingen vinden vrijwel gelijktijdig plaats, waarbij de 7310 iets meer informatie geeft over het verloop.
Tijdens een wat langere rit merkte ik, dat de 8450 net een afslag te vroeg van de snelweg af wilde, om een route binnendoor te nemen. Vreemd dat, wetende dat veel consumenten dit storend vinden, Navigon dit niet simpel heeft opgelost door middel van aanpassing van Streetpreference.
 
 
De Live-module bouwt snel een verbinding op. Dat niet alles even
actueel en correct is, neem ik dan maar voor lief. De eerdere
bezorgdheid die ik had, wanneer ik de perikelen lees over de TomTom Live
Services, bleek achteraf zonder meer mee te vallen. Ik heb zelf te
maken gehad met één grote storing bij Live, waardoor de dienst
totaal niet meer werkte. Daarop direct een supportvraag ingediend
(registratiecode wordt niet meer herkend). Het probleem werd snel
getackeld en adequaat opgelost.
De verwerking van de files en
bijbehorende informatie wordt m.i. nu een stuk beter uitgevoerd.
Als
je een file wilt ontwijken, maar de uitwijkroute biedt geen tijdsvoordeel,
dan wordt dit ook keurig meegedeeld. Tijdens de test wel enkele keren
wat spookfiles meegemaakt. Files die wel worden gemeld, maar die er
fysiek niet (meer) staan.
Een groot pluspunt, is de aanvullende
informatie die je te zien krijgt indien je de specificatie van de
melding opvraagt. Hierdoor kun je ruim op tijd anticiperen, want
een "file" van 3 kilometer die nog met een gangetje van 50 km per uur in
beweging is, maakt het nou niet echt noodzakelijk om uit te wijken.
Pagina: [ 1] [ 2] [ 3] [ 4] 5 [ 6]
Artikel geschreven door Peter. Gepubliceerd op 16.05.10, 9:34.
|
|
)
)
)
)