|
|
 |
|
Navigeren, TMC en de accu
Navigeren
Het invoeren van een adres, kan door middel van spraabesturing of door op de gebruikelijke manier een adres in te voeren.
Ik heb eerst de spraakinvoer getest met de hulp van “Antje”. Antje heeft nog steeds haar Duitse accent, maar is wel goed verstaanbaar. De eerste paar keer ben je zelf te snel met spreken en moet je langer wachten tot je de melding krijgt om in te spreken. De optie om met spraakbesturing de navigatie te bedienen is leuk, maar persoonlijk geef ik de voorkeur aan de handmatige invoer. Gaat vaak sneller en je ziet meteen je keuze mogelijkheden.
De stem van Antje bevalt mij niet zo goed. Zouden ze deze verbeteren met het fijne stemgeluid van Wendy, dan zou ik de TTS (Text-to-Speech) zeker vaker gebruiken. Een adres invoeren gaat makkelijk en snel, maar dit waren we al gewend van eerdere Navigon apparaten.
Verder viel de knop uitschakelen, die links onderop zit, mij op. Deze knop voorkomt het veel besproken probleem van de korte batterijduur van de Navigon 8310 als het apparaat wordt uitgeschakeld. Door op de knop te drukken, krijg je de keuze om de Navigon 6310 uit te schakelen of in de stand-by modus te zetten. Deze optie zit ook op de normale aan- en uitknop aan bovenzijde van het apparaat. Kort drukken is stand-by. Lang (minimaal 4 seconden) schakelt het apparaat volledig uit.
 
Nadat je de route ingevoerd hebt, berekent de Navigon 6310 snel de verschillende routes. Uiteraard is de snelheid van de routeberekening wel afhankelijk van de afstand. Je krijgt altijd de keuze uit drie alternatieve routes.
Deze functie MyRoutes leert van je rijstijl, tijdstip en de dag van de week en houdt hiermee rekening bij het bepalen van de optimale route. Navigeren gaat, zoals we gewend zijn van Navigon, gewoon goed en de aanwijzingen worden ruim op tijd gegeven. Wel merk je dat de 6310 op sommige plaatsen een andere route kiest, dan die je zelf als ter plaatse bekende chauffeur zou nemen. Afhankelijk van de instellingen wordt er hier wel eens de kortere of snellere, maar soms onlogische weg gekozen. Maar goed, de meesten onder ons gebruiken hun navigatiesysteem dan ook voornamelijk op plekken waar ze niet bekend zijn. In dat geval wordt je door de Navigon 6310 keurige naar de juiste bestemming gebracht. De herberekeningen gaan overigens snel en de route wordt meteen aangepast.
  
  
TMC
 De TMC-ontvangst is goed en de meldingen komen dan ook al snel binnen. De mogelijkheid om alleen de meldingen op de route weer te geven blijft ook na het uitschakelen van het apparaat gehandhaafd.
Je krijgt dus geen filemeldingen te zien als je dat niet wilt. Hoe je met TMC wordt omgeleid en welke route de 6310 je dan adviseert, heb ik niet kunnen testen. Gezien mijn eerdere ervaringen met de TMC functionaliteit van Navigon, zal dit wel goed zitten.
De accu
De Navigon 6310 wordt in ongeveer twee uur volledig opgeladen. Op een volle acculading houdt het apparaat het ingeschakeld, maar zonder deze te gebruiken, twee uur en 45 minuten vol en is na drie uur echt leeg. In de stand-by modus houdt de 6310 het op een volle acculading ongeveer 100 uur vol.
Artikel geschreven door PieterB. Gepubliceerd op 22.05.10, 15:07.
|
|
)
)
)
)
)
)
)
)
)