|
|
 |
|
Spraakherkenning en aanwijzingen
Spraakherkenning
Garmin maakt veel reclame met de spraakherkenning van de Nüvi 860 en daarom zullen we dit onderdeel nauwlettend beoordelen. Terwijl andere fabrikanten zich beperken tot alleen invoer van de bestemming, zou het volgens Garmin mogelijk zijn om de 860 volledig met de stem te besturen, wat daarmee een absoluut pluspunt zou zijn op het gebied van verkeersveiligheid. De afstandbediening kwam al eerder aan bod, hoe staat het echter met de functionaliteit an sich?
Inschakelen gaat heel eenvoudig: Een druk op de knop op de afstandbediening, en onmiddellijk verschijnt een wolkje op het display, en laat daarmee zien dat de Nüvi klaar is voor spraakopdrachten. Als in het menu de snelkoppelingsopdrachten (dialogen) zijn ingeschakeld dan wordt je door een TTS-Stem begeleid. De eigen stem wordt daadwerkelijk direct herkend, mits je natuurlijk luid en duidelijk spreekt. De functionaliteit lijkt zeer betrouwbaar, vooropgesteld dat er niet teveel lawaai in de auto is. Een deels geopend raam, autoradio of motorgeluid bij hogere snelheid leidt er toe dat de herkenning duidelijk minder wordt. Vuistregel: Hoe langer en pregnanter het woord, des te groter is het aantal treffers.
 
Als je de nüvi een spraakopdracht geeft uit de lijst snelkoppelingsopdrachten, dan springt de nüvi naar het desbetreffende menu. Een aantal veelgebruikte functies zoals Omrijden, Handsfree of Zoek dichtstbijzijnde tankstation kun je altijd noemen, ook al zit je niet in het juiste menu. Het is jammer dat dit niet met alle snelkoppelingsopdrachten werkt (een lijst met snelkoppelingsopdrachten vind je in de handleiding, jammer dat verkeersinformatie hier overigens niet toe behoort). Als er na de herkenning meerdere mogelijkheden zijn, dan wordt elke regel voorzien van een nummer, en kan deze aan de hand van het nummer gekozen worden. Niet alle opdrachten zijn echter via de spraakbesturing in te voeren, zoals b.v. het kiezen van een zelfingevoerde route. Soms verschijnen hier kort de letters, maar verdwijnen dan weer direct (bug?). In dat geval moet je alsnog naar voren buigen om de nüvi handmatig te bedienen. Ook krijg je, in zo’n geval als je op de afstandbediening druk, nog de melding Gebruik uw touchscreen, die je dan met OK moet bevestigen.
Het in onbegrijpelijk dat ook de spraakherkenning zonder de afstandbediening niet met een button op het apparaat geactiveerd kan worden. Als bijvoorbeeld de batterij kapot is, de transmittter defect is of niet beschikbaar (bijvoorbeeld bij een routeplanning vooraf thuis), dan kun je spraakbesturing dus niet gebruiken. Als geheel is de feature echter erg handig en krijgt van ons – met enkele opmerkingen dan – alle lof.
Aanwijzingen
Belangrijk bij navigatieapparaten is, dat de aanwijzing op tijd komen. Hier het protocol bij nadering van de volgende afslag in een stad:
Rijd 500 m, dan rechts afslaan naar de Steinstraße.
Na 200 m rechts afslaan naar de Steinstraße.
Rechts afslaan naar de Steinstraße. (80 m voor de afslag)
Rijd 200 m, dan de rotonde oprijden.
Rotonde oprijden, dan de 2e uitrit rechts naar de Steinstraße. (60 m voor de uitrit)
En op de snelweg:
Rijd 2,4 km, neem dan de afrit 10 aan de rechterkant, richting Euskirchen*.
Na 1,4 km neem afrit 10 aan de rechterkant, Richting Euskirchen, dan rechts aanhouden.
Neem afrit 10 aan de rechterkant, richting Euskirchen, dan rechts aanhouden (400 m voor de afrit).
Rechts aanhouden richting Dortmund (bij het begin van de afrit).
(* de nüvi blijft nog steeds de 2e regel van het verkeersbord oplezen in plaats van de bovenste; dat was altijd al zo en ligt vermoedelijk aan het feit dat het systeem is omgezet van het Amerikaanse verkeerssysteem)
Natuurlijk zijn ook op de Nüvi 860 TTS-stemmen te gebruiken, dat betekent: bij aanwijzingen worden straatnamen en richtingsaanwijzingen door een synthetische stem gegenereerd, waardoor de informatiewaarde in vergelijking met de enige geïnstalleerde stem enorm verbeterd. De geïnstalleerde TTS-stemmen zijn goed te verstaan en doen zelfs moeite om tot een goede zinsopbouw te komen. Helaas heeft de stem echter moeite met het uitspreken van sommige typische Nederlandse straatnamen en aanwijzingen.
 
Bij aanvang en einde van een rit moet men aan twee eigenaardigheden van de Garmin navigatie wennen. Het startpunt ligt namelijk niet op de huidige positie, maar een paar meter verderop, en je moet er eerst naar toe rijden, om de navigatie te starten. Zo wordt voorkomen dat het systeem de richting, waarin de auto voor vertrek staat, verkeerd interpreteert – het kan echter ook tot verwarring leiden, als de huidige positie b.v. dicht in de buurt van een brug ligt en de route boven op de brug begint. Bij aankomst maakt de nüvi zich er makkelaar vanaf, omdat hij het aankomstpunt zeer ruim interpreteert. Wil je naar een woning aan het begin van de straat, dan krijg je de melding aankomst op bestemming aan de linker/rechterzijde! Al voordat je de straat bent ingeslagen. Dat was bij de voorgangers van de 860TFM nog niet zo en zou bij de volgende firmware update aangepast moeten worden, omdat echt exact navigeren zo niet mogelijk is.
Wordt er tijdens de rit muziek of luisterboeken afgespeeld, dan wordt de geluidssterkte hiervan, op het moment dat er een aanwijzing volgt, naar beneden bijgesteld. Door middel van een button in de kaartweergave heb je direct toegang tot de Music Player en Audible Player. De geluidssterkte kan hier met een schuifknop worden aangepast.
Artikel geschreven door Harold. Gepubliceerd op 16.02.09, 0:00.
|
|
)
)
)
)